Трактор Кировец К-525 Премиум

Производитель: АО "Петербургский тракторный завод" (ПТЗ)
Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 7100(с поднятой навеской) х 2540 х 3700
Масса конструкционная, кг: 10500 - 12500
Эксплуатационная масса, кг: 10 500 кг (К-525) / 11 300 кг (К-530Т с основным балластом)
Гидросистема рабочего оборудования: Аксиально-поршневой насос 180л/мин, электроуправление распределителем, 4 гидролинии для внешнего оборудования, свободный слив и дренаж
Все характеристики

Описание

Новинка Кировец серии  К-5 -   это сельскохозяйственный трактор общего назначения, полноприводный, шарнирно-сочлененная рама.

Кировец серии К-5  универсален и наиболее эффективен для хозяйств с пашней от 500 га до 2000 га. Кроме того эта машина может прекрасно вписаться и в агротехнологии крупных землепользователей и агрохолдингов, прежде всего, для решения следующих задач:
     -  частых перегонов техники на удаленные поля по дорогам общего пользования,
     -  работы на мелкоконтурных полях.   
  Во всех комплектациях  тракторов серии К-5 теперь есть:

- EHR:                  Позиционно-силовое регулирование сельхознавески.
- элГР:                 Гидравлический распределитель с электроуправлением
- АгроМонитор:  Система дистанционного мониторинга параметров трактора                                                  (Омникомм). Ранее обозначалась как Телеметрия.
- КТС:                   Комбинированная тормозная система прицепного оборудования.

Набор комплектаций для серии К-5

Условный номер комплектации С комплектом сдваивания колес (КСК) С механизмом отбора мощности (МОМ) 540/1000 об/мин С системой автоматического вождения с гидравлическим подруливающим устройством
14


15 +

16 +
+
17

+
18
+
19
+ +
20
+ +

Характеристики

Производитель
АО "Петербургский тракторный завод" (ПТЗ)
Габариты, (длина, ширина, высота),мм
7100(с поднятой навеской) х 2540 х 3700
Масса конструкционная, кг
10500 - 12500
Эксплуатационная масса, кг
10 500 кг (К-525) / 11 300 кг (К-530Т с основным балластом)
Гидросистема рабочего оборудования
Аксиально-поршневой насос 180л/мин, электроуправление распределителем, 4 гидролинии для внешнего оборудования, свободный слив и дренаж
Грузоподъемность, т
6,5
Максимальная скорость движения, км/ч
36.0
Тип двигателя
Дизельный с турбонаддувом и Common-Rail, компоновка:рядный, 6 цилиндров Модель двигателя - ЯМЗ-53715-10
Мощность трактора, л.с.
250
КПП
Автоматическая Т5 производства ПТЗ. Управление КОМАНДПОСТ-4А.
Тяговый класс, т.с.
5.0
Тормоза
Дисковые тормоза с пневмогидравлическим приводом.
Шины
23,1R26; Опция: комплект сдваивания колес (КСК)
Число передач переднего / заднего хода
16/8
Колея, мм
1875
База, мм
3200
Номинальная частота вращения, об / мин
2100
Удельный расход топлива, гр / кВт.ч
167 г/лс·ч (229 г/кВт·ч)
Минимальный радиус поворота (по внешнему колесу), м
6.5
Емкость топливного бака, л
660 (2х330)
Колесная формула
4 х 4
Дорожный просвет под передним мостом, мм
470
Дорожный просвет под задним мостом, мм
470
Рабочий объем
7.7 л
Мосты
С самоблокирующимися дифференциалами, в состав моста входят унифицированные колесные редукторы планетарного типа. Передний ведущий мост на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Задний ведущий мост закреплен жестко.
Сцепные устройства
Заднее навесное устройство: Трехточечное, кат. III, макс. грузоподъемность 8100 кг Переднее навесное устройство: Опция. Опция. Максимальная вертикальная нагрузка 4600 кг Тягово-сцепное устройство лифтового типа: ТСУ-3В ("вилка") и ТСУ-3К ("крюк") Механизм отбора мощности (опция): Двухскоростной 540/1000, с клапаном плавного пуска, со сменными хвостовиками ВОМ. Маятниковое прицепное устройство:
Рабочая скорость, км/час
36,0
Мощность двигателя, л.с.
250,0
Мощность трактора, кВт
184
Экологический класс
Stage IIIa
Компоновка цилиндров
Рядный, 6-цил.
Максимальный крутящий момент, Нм
1100
Заднее навесное устройство
Категория III по ГОСТ 10677-2001, позиционно-силовое регулирование (EHR)
Механизм отбора мощности(МОМ)
Опция. Двухскоростной 540/1-000, задний, независимый, с механическим приводом, с клапаном плавного пуска, со сменными хвостовиками.
Ведущие мосты
Главная передача с самоблокирующимся дифференциалом. Конечные передачи представляют собой планетарный редуктор.
Подвеска
Передний мост подрессоренный, на полуэллиптической рессоре. Задний мост жестко закреплен
Система автовождения
КИРОВЕЦ-АГРОПИЛОТ
Система удаленного контроля параметров трактора
КИРОВАЕЦ-АГРОМОНИТОР
Рабочее место и условия труда оператора
КАБИНА КОМФОРТ ПЛЮС. Со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером. Унифицированная с К-7М, с увеличенным внутренним пространством и улучшенной шумоизоляцией. Переключение передач с помощью джойстика. Рулевое управление через гидронасос. Система управления нового поколения КОМАНДПОСТ-4А: джойстик управления КПП, кнопки управления EHR, навеской и гидравликой рабочего оборудования расположены на боковой консоли справа от кресла оператора. Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28°С, минимальная в холодный период - не менее 14°С
Рабочая частота вращения ВОМ, об/мин
2300

Видео